GWO PRESAJMAN SOTI NAN MANIFAKTI MACHIN
GWO PRESAJMAN SOTI NAN MANIFAKTI MACHIN
Zipping soti ti pati, kap tankou yon vèsyon Demo nan yon "reyèl" fren pou laprès, LVD Strippit a Dyna-Press elektrik fren pou laprès te yon rekò nan montre nan Fabtech kèk ane de sa. Li ti ak limyè ase pou avanse pou pi alantou magazen an ak yon chariot, epi, nan ranje gwosè li yo, li te demontre anpil bèl kalite nan kondwi elektrik. Li te sanble ak plezi. Nou te vle chaje yon sèl nan do a nan yon kamyon ak pran li lakay yo.
Lè sa a, yo te montre tou kèk foto nan sa yo bati nan fen a lòt nan echèl la gwosè. Te gen yon machin ke yo te reyini ak trepye, soti nan pòt yo, nan dezè a Mwayen Oryan. Te baz la nan machin nan garanti fondasyon li 18 pye anba tè a. Pati nan fren an yo te balance soti nan câbles asye, tankou pati pre-jete nan yon gratsyèl, pandan y ap travayè gide operatè a teknik nan plas yo nan pozisyon. Machin lan te twò gwo pou rasanble andedan yon bilding. Se konsa, yo reyini fren an laprès premye, ak Lè sa a, bati yon bilding bò kote l '.
Ki sa ki frape nou, san konte echèl la stupéfiants nan fren yo laprès gwo, te konbyen sanble yo te ti yo. Si ou te pran yon foto fèmen nan chak, ak anyen nan foto a pou montre echèl, tankou yon moun oswa yon chaplèt, ou ta gen gade nan yo pou yon moman anvan ou ta ka konnen gwosè yo. Press fren yo peze fren, menm si yo tèlman gwo ke ou gen bati machin nan premye ak Lè sa a, drese bilding lan ki antoure li. Li se yon teknoloji ékonomi évolutive.
Ou ka jwenn li enteresan ke, menm nan longè mezire nan plizyè douzèn pye, ak machin ki souvan yo reyini an moso, ak de oswa menm twa endepandan machin aliyen yo fè yon sèl gwo, ak fòs yo mezire nan dè milye de tòn , yo opere nan fondamantalman menm jan an. Kesyon yo pi gwo Lè sa a, vin ki jan yo okipe sa yo materyèl menmen, epi ki sèvi ak yo.
"Pifò nan yo yo te achte pa bòs mason kamyon-chasi, limyè-poto ak pouvwa-poto manifaktirè, bòs mason teknik ak veso," di Lieven Vanhoenacker, LVD lavant manadjè. "Nou konstwi apeprè 20 nan yo chak ane, ane apre ane, ak chak moun se Customized kondisyon espesifik."
Yo se, nan lòt mo, pi plis pwepare nan klas patikilye ak limite nan travay pase yo òdinè, fren pou laprès Mid-gwosè. "Yon anpil nan materyèl la yo te Bent se trè ekzotik, wo-fòs alyaj. Pou egzanp, Weldox ak Hardox alyaj soti nan SSRB Syèd la. "Sa yo alyaj varye ant jis anba 100 kpsi sou plis 190 kpsi sede fòs ak Springback a ka 30%. Yo ap plizyè fwa pi fò pase asye twò grav, epi yo te itilize nan machin aplikasyon pou lejè ak nan bilding kou apoulaw teknik, nan mitan lòt moun. "Olye pou yo fè yon kamyon chasi ankadreman soti nan 10 oswa 12mm materyèl, yo ta ka itilize kat-a sis sis milimèt nan alyaj yo fò," di Vanhoenacker.
Travay divès kalite travay nan divès kalite yo itilize nan pifò ka, paske travay la se swa twò danjere okipe, oswa twò lou pouse kont yon backgauge.
Kòm yon ekstrèm, yon manifakti nan pouvwa-transmisyon poto te vle fè yo nan 30mm (1.2 pous) asye. "Ak materyèl ki epè, ou bezwen 250 tòn pou chak mèt nan longè. Li mande 3,000 tòn fòs pou fè poto 30-mèt-long, nan seksyon yo. "
Sa a se yon biznis mondyal, ak yon konsantrasyon nan zòn ki ap agrandi enfrastrikti yo ak bilding. "Konsantrasyon pi gwo mache nou an nan moman sa a se Mwayen Oryan an," di Vanhoenacker. Yon egzanp se Galva manto, ki baze nan Abu Dabi. Yo te grandi rapidman ak kèk envèstisman gwo, epi kounye a gen, yo di, 65% nan mache rejyonal la pou sa yo moso vrèman gwo.
Apre sa, yo ka okipe pi gwo a. Yon fren 3,000 tòn LVD PPEB laprès konplete yon 1,400-tòn, fren tandem 14m-long. Se youn nan lou itilize yo fòme posts ak tuyaux jiska 15m long nan epesè 25mm. Servo kontwole ak idwolik eta-of-atizay la ak elektwonik, fren an laprès PPEB se machin nan pi gwo nan kalite li yo nan Mwayen Oryan an, di LVD, epi li se yon sistèm En ki gen ladan fren pou laprès, automatisation, evakyasyon pati ak koube zouti.
Enstalasyon sa a nan Abu Dabi itilize divizeur milti-pati okipe plak lou.
Pou 90% nan jounen an, fren an laprès koutim se fòme poto limyè. Li enkòpore yon pwograme V-aks sistèm kouwòn, entegre ak senkronize ak sistèm kontwòl machin lan, kenbe belye mouton an ak tablo a paralèl pandan koube, pou segondè presizyon. Rework kenbe nan yon minimòm. "Nou fè apeprè 50,000 a 60,000 poto nan yon ane ak sèlman 0.5% rivork, ki montre jis ki jan ki konsistan teknoloji a" te di Mohammed Botma, manadjè faktori nan Galva manto.
Yon lòt kontinan, yon lòt aplikasyon, tan sa a pou fè kou apoulaw teknik. Vlassenroot se youn nan manifaktirè pi gwo nan mond lan nan eleman kritik pou trepye mobil ak opere atravè kat sit nan Bèljik, Almay ak Polòy. Konpayi an elaji kapasite li yo ak enstalasyon an nan yon 2000-tòn, 14m LVD PPEB-H 2000T laprès fren pou pwodwi mobil kou apoulaw teknik. Vlassenroot gen tout pwosesis pwodiksyon li yo nan kay la, pou yo ka ofri manifaktirè teknik yon konplè, konplètman soude boom ak chasi soti nan yon founisè.
Ludwig Deckers, manadjè plant nan plant Schwerte a, di ke nan dènye ane yo te pati nan pi fò nan mache a te nan trepye pou sektè van-pouvwa a. Lwa gwo frèt LVD li yo ba li kapasite pwodiksyon gwo-echèl pou mache sa a. Teknoloji a pi gwo pou kote yo bati pati gen yon kapasite 500-tòn, ak seksyon ki pi long yo pwodui nan Schwert se sou 14m long. Yo bay tout konpayi teknik dirijan nan tout mond lan.
Machin yo nouvo LVD bati pou Vlassenroot yo te fèt espesyalman yo dwe konfigirasyon an pi gwo pou teknik-boom fòme nan gwo fòs asye. Machin nan dènye gen ladan yon koup la plis amelyorasyon. Premye a se yon seri de CNC pouse nan devan machin lan ki asire plak la se byen chita sou mezi yo tounen.
"Se te yon lanfè nan yon travay pou operatè yo pouse sa yo eleman long ak lou moute kont mezi yo tounen, se konsa nou te mande LVD vini ak yon sistèm otomatik olye ke lè l sèvi avèk MANPOWER. Li te travay trè byen, "di Deckers.
Dezyèm karakteristik espesyal la se yon mouri anba ki ka ajiste nan ogmantasyon 10mm soti nan 110mm jiska 320mm. Sa a pèmèt konpayi an fè fas ak kèk nan rad yo trè gwo pliye ki obligatwa sou pi wo fòs ajan yo.
"Nan asye nòmal, pliye yon ang 90 degre ou ka gen pliye a 89 oswa 88 degre pou pèmèt pou springback. Avèk materyèl la fòs 1100 Mpa (160 kpsi) nou souvan pliye, ou ka gen yon springback nan 30 degre - pou ou gen pliye a 60 degre. Ou bezwen yon anpil fòs. "
"Presizyon an pliye se absoliman enpòtan pou nou paske nan kondisyon yo nan pwodwi a fini. Malgre ke nou ap fè eleman gwo anpil - jiska plis pase 14m lontan - tolerans yo kliyan yo ap mande pou yo trè sere. Sou yon seksyon boom 1.6m an dyamèt, wotè a ak lajè a gen yo dwe nan plis oswa 2mm mwens sou fabwikasyon an soude. Sinon, seksyon yo boom telescopic pa pral glise nan ak soti byen, "di Deckers.
Vanhoenacker LVD a di ke pwoblèm travay-manyen Vlassenroot a se yon pati enpòtan anpil nan desine ak bati machin sa yo gwo. "Ki jan mwen ka pouse manje materyèl mwen nan pozisyon, ak sipò devan, tounen sipò, devan pushers, tounen pushers, ak disip fèy? Tout opsyon sa yo se fonksyon nan longè a ak pwa a ak pwodwi a ke kliyan an vle fè. Se konsa, nou fè etid la konplè, nan kou, epi gade nan tout opsyon yo Pifò nan machin sa yo gen aksè sere ak CNC kontwole tounen sispann. "
Sa a se kote anpil nan personnalisation a vini nan, li te di. "Nou gen disip fèy, sipò devan ki swiv ak sipò materyèl la pandan koube, ki ka sipòte 600 kilogram. Nou aktyèlman ka sipòte 1,200 kilogram pou chak sipò, kidonk si ou mete nan twa nan sa yo, ou ka sipòte yon anpil nan pwa pandan koube. Se konsa, pa gen anpil limit. "
Gen kèk opozisyon. Poto yo ka, e souvan yo, konik oswa konik. Se konsa, manje ak ajisteman backstop dwe pwograme pou sa. Ak zouti la, jan yo note sa pa Ludwig Deckers, ka enplike mouri ajiste ki pèmèt pou diferan raduis. An reyalite, gen kèk poto yo milti-varye (octagonal oswa plis), ak kèk yo se silendrik. Jwenn ajisteman yo dwa lè-bend yon seri de radii reskonsab pare pou poto wonn, ak nivo segondè nan springback, amèn pou mouri ajisteman. Men, sa yo mouri yo te itilize nan machin nòmal ki menm gwosè ak, menm jan tou. Salvagnini fè yon machin tout ki baze sou yo.
Retounen nan ti kras elektrik konpayi an Dyna-Press fren, nou imajine fè yon bagay tankou, di, yon bwat junction elektrik sou yon sèl. Lè sa a ,, nan menm endistri a elektrik-pouvwa, nou ka itilize yon fren pou laprès jeyan fè poto yo ki pote elektrisite nan bwat la. Se konsa, LVD Strippit kouvri tou de bout endistri an. Nou ka pouse analoji ak koneksyon twò lwen, men se pa pa anpil. Yo tout nan menm fanmi an.
DE LVD-Strippit
