Peze fren ak Evite erè komen sou fren pou laprès
Press fren yo-yo se machin bèl bagay ki, malerezman, prezan anpil opòtinite fè erè. Bon nouvèl la se ke anpil erè yo, se konsa komen ke yon dosye bèl nan taktik prevansyon te anpile moute kont yo.
Miskis ki annapre yo ak enfimite yo se Choudrant-ak prevni.
Tout fren pou laprès
Byen yon erè kèk ka fèt sou tout kalite fren pou laprès.
Machin sal. Petèt erè ki pi komen nou fè nan magazen an mwayèn pa kenbe machin nou yo pwòp. Pèmèt pousyè ak dechire akimile lakòz twòp mete nan gibs ak zouti. Pousyè ka grate pati jan yo te fòme, ak pousyè metal ki pèmèt yo antre nan panèl la kontwòl ka lakòz pwoblèm elektrik ak pann machin.
Li ta dwe politik konpayi fèm ke machin ak zouti dwe siye desann chak jou anvan konfigirasyon an premye te fè. Nenpòt rezidi lwil yo ta dwe retire yo anpeche pousyè magazen nan men yo te atire machin nan. Pratik la kenbe machin nan pwòp prolonje lavi a nan machin nan epi tou li fè konfigirasyon pi vit ak pi fasil.
Ram fache. Ram fache se petèt tèm nan pi konpwann nan teknoloji fren pou laprès. Tout fren pou laprès yo fèt ak yon limit devyasyon anba loading plen tonnage. Nan ka sa a, defleksyon refere a tandans lan nan belye mouton nan pliye anwo nan sant la ak kabann lan nan pliye anba anba chaje tonnage plen. Lè yo retire chay la, kabann lan ak ti towo bèf retounen nan estabilite nòmal.
Sepandan, si chay la koube a twò konsantre ak kabann lan ak / oswa baton overdeflects, yo pran sou yon fache pèmanan nan sant la nan machin nan. Lè sa rive, ou wè yon kwen pi gwo nan sant la nan pati long pase nan bout yo. Sa a ka korije sèlman pa remachining kabann lan ak / oswa belye mouton.
Kondisyon sa a ka anpeche yo mete koube koube ak anpil atansyon epi lè l sèvi avèk sèlman yon kantite lajan ase nan tonnage fè pati a-bay ou gen kapasite tonnage ajisteman sou machin ou.
Enpozisyon Lubrification. Bon lubrasyon se yon lòt sipèvizyon grav ak souvan. Tout pati deplase yo ta dwe grese dapre rekòmandasyon yo nan manifakti a.
Ram gib yo se yon zòn kritik e yo ta dwe kenbe grese, si sa nesesè. Gen kèk machin ki gen gibou ki pa lubrifyan, kèk gen ekipman grès, e gen kèk sistèm manyèl oswa otomatik otomatik. Si gib yo mande pou lubrasyon, li pap fè li ka lakòz yo friz ak / oswa vin twò grav chire ki ranplasman koute chè ki nesesè.
Unlevel Machines. Ram gib yo dwe paralèl pou ke belye mouton an pa opere ak yon mouvman trese. Yon ti bouk out-of-nivo fòm enpafè, epi si ang lan se move ase, gib yo aji kòm yon fren, kenbe belye mouton an nan retounen nan tèt la nan konjesyon serebral san yo pa ogmante presyon an retounen.
Twòp entèferans. Gib yo ta dwe gen clearance rekòmande nan manifakti a. Pou kèk moun, sa a ta ka 0.001 0.002 pous men se raman plis pase 0.006 0.008 pous. Si yo gen twò piti, gib yo kenbe belye mouton an kòm yon fren, epi si twòp clearance pèmèt, flach la flote pandan pwosesis la koube. Sa a flotan gen yon efè negatif sou lajè bride ak konsistans nan pliye la.
Chire zouti. Youn nan pi gwo kòz pati pati enpafè se zouti ki mal.
Nen nan kout pyen an ak zepòl nan mouri a yo sijè a mete; si se anpil travay ki fèt an plas an menm sou kabann lan, mete a ki lakòz lakòz viraj iregilye. Viraj enkonsistan ak flannen kwochi anjeneral yo koze pa zouti chire. Mande founisè zouti ou pou tolerans apwopriye epi tcheke zouti ou pou moun tolerans omwen yon fwa chak semèn. Zouti yo ka remasine nan nouvo estanda pou mwens pase pri a nan nouvo zouti. Epitou, zouti (nouvo oswa remasine) yo ta dwe osi difisil ke manifakti a ka bay ak, si sa posib, nan a ranje 40 a 42 sou echèl la Rockwell C.
Move zouti. Espesifikasyon yo nan pati a detèmine zouti nan yo dwe itilize, depi ke fren an pou laprès se konpatib ak zouti la.
Pou egzanp, pou yon reyon Bend pi gwo pase epesè metal ak yon tolerans ang ant 1 ak 2 degre, ou ka lè-bese ak prèske nenpòt ki fren ki nan bon kondisyon. Sa a ki kalite koube mande pou chaj la koube pi piti epi li ede pwoteje fren an soti nan Surcharge. Sepandan, si reyon an se sou egal a epesè metal, oswa ang lan se fèmen nan 1/2 degre, ou dwe anba pati a ak kat fwa tonnaj la nan koube lè.
Menm yon fren CNC ak yon repetibilite lou egzat dwe anba-pliye pou ti radii andedan. Sekrè a se konprann konplètman kalite a nan fren ou gen epi sèvi ak zouti ki se konpatib ak ki style fren. Sèvi ak style la mal nan rezilta zouti nan pati move ak pètèt domaj nan fren an.
Zouti ki pa anrejistre. Li enpòtan ke kout pwen an ak mouri yo byen aliyen yo pwodwi pati egzak. Sant lan nan kout pyen an ak sant la nan mouri a yo ta dwe nan avyon an menm pou tout longè a nan machin nan.
Lajè bride la nan pati a tou ki afekte pa distribisyon. Se backgauge a positionné soti nan sant la nan mouri a, pandan y ap lajè final la bride yo detèmine pa sant lan nan kout pyen an. Se pozisyon an kout pwen fiks (bay gib yo sere), pandan y ap pozisyon nan mouri se reglabl nan mitan liy lan nan kout pyen an. Nesansman ka rive lè mouri a oswa tren mouri a deplase sou kabann lan.
Si w detèmine obligatwa chaje koube. Li enpòtan pou konnen chaj ki nesesè pou fè yon koube. Se chay la ki baze sou epesè a ak kalite metal, longè a nan koub la, ak zouti nan itilize yo. Pa konnen chay la koube, ou ka distribye chay la sou kabann lan epi evite domaj nan kabann lan, belye mouton, ak zouti. Pa janm aplike tonnage plen nan ti pati.
Sonje, nan fon, ou ka depase tonnaj ki nesesè yo anpil fwa. Sa a pa ka rive pandan koube lè, paske se sèlman tonnaj la oblije pliye pati a devlope pa machin nan. Se poutèt sa li toujou pi bon lè-bend lè ou ka pwodwi pati ou konsa. Sonje tou ke tout zouti gen yon limit chaj ak ke rupture zouti ap fèt si limit sa a depase. Ou ta dwe konsilte avèk founisè zouti ou a pou detèmine limit yo nan zouti ou an.
Idwolik pou laprès fren
Ram drifting. Pafwa sou de silenn fren idwolik, belye mouton an desann sou yon sèl oswa tou de fini lè machin lan sispann ak belye mouton an leve, li kite anba presyon ak pouvwa a la. Sa a se kondisyon ki te koze pa yon fwit lwil entèn nan silenn lan. Si se sèlman yon sèl silenn ki afekte, belye mouton an pral drift byen lwen ase sou bò sa a ke li vin soti-nan-paralèl ak kabann lan.
Ka fwit nan lwil oliv ka korije pa ranplase sele a lwil entèn, ak pwoblèm nan soti-of-nivo ka kontwole pa toujou mete yon blòk anba belye mouton an lè se machin nan fèmen. Si se fwit nan lwil oliv entèn yo pèmèt yo kontinye, li pral vin pi mal ak evantyèlman diminye presyon an koube nan silenn ki afekte a. Epitou, si lwil oliv koule desann twonpèt la, sa vle di ke sele yo ekstèn yo pral move epi yo pral oblije ranplase byento.
Si w pa ajiste Ram Tonnage. Se pa tout fren pou laprès idwolik gen yon karakteristik tonnaj reglabl, men si ou fè, pa tout vle di pran avantaj de li. Lè l sèvi avèk minimòm la tonnaj oblije pliye yon pati ki bon pou zouti nan ak machin nan. Ou ka evite depase chaj la epi diminye tandans fache ti towo bèf la oswa kraze zouti lan. Si machin ou an pa gen kontwòl tonnaj ajisteman, ou ka tcheke avèk manifakti a pou konnen si yon inite retrospektiv disponib.
Si w pa chanje lwil idwolik. Chanje idwolik lwil oliv se yon pwosedi souvan-neglije ki ka gen konsekans grav si li pa fè. Lwil oliv ka vin kontamine ak debri, dlo, oswa lè. Li ka kraze tou si machin nan kouri nan tanperati ki wo pou twò lontan. Tout kondisyon sa yo ka degaje tiyo, silenn, ak blòk manifoul.
Reparasyon Gwo ka bezwen fèt si kondisyon lwil pòv yo gen dwa kontinye. Li se yon bon lide yo gen lwil oliv la tcheke pa yon espesyalis lubrification yon fwa oswa de fwa nan yon ane, depann sou konbyen machin nan yo itilize. Konpayi fabrikasyon rekòmande yon chanjman nan lwil oliv sou yon baz regilye, men si machin nan pa itilize yon gwo zafè, li ka OK yo mete sa a koupe si apwouve pa espesyalis nan wilaj.
Mekanik Press fren yo
Kontrèman ak fren pou laprès idwolik, fren mekanik ka pwodwi charj ki konsiderableman pi wo pase kapasite a rated nan pati anba a nan konjesyon serebral la. Sa a depase loading ka otan ke de oswa twa fwa tonnage a rated!
Se tonnage a rated pwodwi nan yon pwen tou pre anba, ak ton an depase soti nan mouvman an dènye nan belye mouton nan anba. Pran swen nan travay pozisyon pou ke chaj ki nesesè pou koube se pa pi wo a tonnage a rated. Lè sa a, lè belye mouton an ale nan yon sik konplè, pa pral gen okenn Surcharge nan pati anba a nan konjesyon serebral la.
